Pittsburgh Union Station
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Amtrak inter-city rail station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other names | Penn Station, Pennsylvania Station |
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Location | 1100 Liberty Avenue Pittsburgh, Pennsylvania United States |
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Coordinates | 40°26′41.1″N 79°59′31.7″W / 40.444750°N 79.992139°WCoordinates: 40°26′41.1″N 79°59′31.7″W / 40.444750°N 79.992139°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | Keystone Corridor (Pittsburgh Line) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 3 + 1 disused | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 2 + 3 disused | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connections | Port Authority of Allegheny County | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disabled access | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Architect | D.H. Burnham & Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Architectural style | Beaux Arts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station code | PGH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 1954, 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traffic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers (2016) | 145,910 2.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Official name | Rotunda of the Pennsylvania Railroad Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designated | April 11, 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference no. | 73001587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Official name | Pennsylvania Railroad Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designated | April 22, 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference no. | 76001597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Official name | Pennsylvania Railroad Station Rotunda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designated | 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Official name | The Pennsylvanian (Union Station) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designated | 2003 |
Union Station (or Pennsylvania Station, commonly called Penn Station by locals) is a historic train station at Grant Street and Liberty Avenue, south of the Allegheny River, in Pittsburgh, Pennsylvania, United States. It was one of several passenger rail stations that served Pittsburgh during the 20th century (other stations included the Pittsburgh & Lake Erie Railroad Station, the Baltimore and Ohio Station, and Wabash Pittsburgh Terminal), and it is the only surviving station in active use.
Unlike many union stations built in the U.S. to serve the needs of more than one railroad, this facility connected the Pennsylvania Railroad with several subsidiary lines; for that reason it was renamed in 1912 to match other Pennsylvania Stations. Thus, Union Station is a misnomer, as other major passenger rail carriers served travelers at other stations. For instance, the New York Central used Pittsburgh & Lake Erie Railroad Station, the Wabash Railroad used Wabash Pittsburgh Terminal, and the Baltimore and Ohio Railroad used both the Baltimore and Ohio Station and the Pittsburgh & Lake Erie Railroad Station.
The station building was designed by Chicago architect Daniel Burnham and built 1898–1904. The materials were a grayish-brown terra cotta that looked like brownstone, and brick. Though Burnham is regarded more as a planner and organizer rather than a designer of details, which were left to draftsmen like Peter Joseph Weber, the most extraordinary feature of the monumental train station is his: the rotunda with corner pavilions. At street level the rotunda sheltered turning spaces for carriages beneath wide low vaulted spaces that owed little to any historicist style. Above, the rotunda sheltered passengers in a spectacular waiting room. Burnham's firm completed more than a dozen projects in Pittsburgh, some on quite prominent sites. The rotunda is listed on the National Register of Historic Places. Service began at the station on October 12, 1901.