Hongui Line
| Hongŭi Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 홍의선(洪儀線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type |
Heavy rail, Passenger & freight rail Regional rail |
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| Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | North Hamgyŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Hongŭi Tumangang |
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| Stations | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Korean State Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Korean State Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Tumangang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 9.5 km (5.9 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Double track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | Dual-gauge 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge 1,520 mm (4 ft 11 27⁄32 in) Russian gauge |
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| Electrification | 3000 V DC Catenary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Hongui Line | |
| Chosŏn'gŭl | 홍의선 |
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| Hancha | |
| Revised Romanization | Honguiseon |
| McCune–Reischauer | Hongŭisŏn |
The Hongŭi Line is an electrified standard-gauge secondary line of the North Korean State Railway running from Hongŭi on the Hambuk Line to Tumangang, which is the border station between North Korea and Russia. From Tumangang the line continues across the border to Khasan, Russia. The line from Tumangang to Rajin is double-tracked, including the entirety of the Hongŭi Line; during the recent renovation a 32 km section of dual Standard/Russian gauge was installed between Tumangang and Rajin stations. The entirety of the North Korean section of the line is located in Sŏnbong county of Rasŏn Special City.
There are service facilities for locomotives and rolling stock at Tumangang Station.
The line was built in the late 1940s, coinciding with the opening of a line on the Soviet Far Eastern Railway from Baranovsky to Khasan. The station at Khasan was opened on 28 September 1951, and in 1952 a wooden railway bridge was built across the Tumen River to Tumangang in North Korea. The Korean-Russian Friendship Bridge across the Tumen River was commissioned on 9 August 1959, replacing the temporary wooden bridge, which had grown to be insufficient for the traffic crossing the river.
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