A TCDD HT65000 EMU waiting to depart Ankara
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Service type | High-speed rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Northwest, Central Anatolia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
First service | March 13, 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Current operator(s) | TCDD Taşımacılık | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Former operator(s) | Turkish State Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ridership | 3,375,000 (2012) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Central Station, Ankara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
End |
Central Station, Eskişehir Pendik Station, Pendik/Istanbul Central Station, Konya |
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Distance travelled | 245 km (152.2 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Average journey time | 1 hour, 50 minutes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service frequency | 4 daily (Ankara-Eskişehir) 5 daily (Ankara-Istanbul) 7 daily (Ankara-Konya) 2 daily (Istanbul-Konya) |
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On-board services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class(es) | First, business and economy class | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disabled access | Fully accessible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seating arrangements | Airline-style coach seating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Catering facilities | On-board café, and at-seat meals in first class | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entertainment facilities | On-board television with feature films | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baggage facilities | Checked baggage available at selected stations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HT65000 and HT80000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 25 kV 50 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 250 km/h (155 mph) maximum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track owner(s) | Turkish State Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Route map | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Yüksek Hızlı Tren or YHT (English: High-Speed Train) is the high-speed rail service of the Turkish State Railways, currently operating on two lines: Ankara to Istanbul via Eskişehir and Ankara to Konya via Polatlı. YHT is the only high-speed rail service in Turkey, with trains operating at speeds of up to 250 km/h (HT65000) or 300 km/h (HT80000).
Istanbul and Ankara are Turkey's largest two cities, having a combined population over 16,500,000. Transportation between the two cities is high. The Otoyol 4 motorway is a major highway between the two cities, and the Ankara–Istanbul route is the busiest route for the Turkish Airlines. The route between Istanbul and Ankara by rail has been a single-track line, and trains usually were delayed 30 minutes to 2 hours plus the average 7 hours, 30 minutes travel time. Rail transport in Turkey was already at its lowest point, so in 2003 the State Railways and the Turkish Ministry of Transport made an agreement to build a 533 km (331 mi) line between the two cities. The line would be an electrified double trackline. Construction began in 2004 from Esenkent to Eskişehir. The line was completed on April 23, 2007.
On February 28, 2007, TCDD requested bids for high-speed train sets from other networks to be tested on the completed portion of the high-speed line.
On March 30, 2007, TCDD signed an agreement with Trenitalia of Ferrovie dello Stato to rent an ETR 500 train set for 4 months.
The first run was from Haydarpaşa Terminal in Istanbul to the Central Station in Ankara, using the completed portion of the high-speed line between Hasanbey and Esenkent.