Elst–Dordrecht railway
| Elst–Dordrecht railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | The Netherlands | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Elst railway station Dordrecht railway station |
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| Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1882 - 1885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) |
Nederlandse Spoorwegen, Arriva |
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| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 92.8 km (57.7 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks |
Double track (Vork–Kesteren, Wadenoijen–Geldermalsen, Dordrecht Stadspolders–Dordrecht) Single track (Elst–Vork, Kesteren–Wadenoijen, Geldermalsen–Dordrecht Stadspolders) |
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| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 1.5 kV DC (Tiel–Dordrecht) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Elst–Dordrecht railway is a railway line in the Netherlands running from Elst to Dordrecht, passing through Tiel, Geldermalsen and Gorinchem. It is also called the Betuwelijn ("Betuwe" line). MerwedeLingelijn is the name of the western part between Dordrecht and Geldermalsen. It is operated by Arriva. (Tiel - Elst as part of the service Tiel - Arnhem) and Nederlandse Spoorwegen (Geldermalsen - Tiel as part of the service Utrecht - Tiel). The railway connects to the Arnhem–Nijmegen railway in Elst. There were two connections to the Arnhem–Nijmegen railway in the past from the junction near Vork station; one to Elst and towards Nijmegen connecting near Ressen. The Nijmegen junction was used until 1990 and torn down during construction of the Betuweroute in order of creating a junction between the Betuweroute from Rotterdam and the Arnhem–Nijmegen railway towards both Arnhem and Nijmegen.
In future new stations will be added.
These are:
A quarter-hourly service is operated between Gorinchem and Dordrecht after creating passing loops at Dordrecht Stadspolders and Boven-Hardinxveld.
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