Railway line Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt
|
| Karlovy Vary dolní nádraží–Johanngeorgenstadt |
|
|
| Line length: |
47.0 km |
|
Track gauge: |
1435 mm |
| Maximum speed: |
50 km/h |
|
|
|
from Mariánské Lázně (former Marienbad–Karlsbad Railway) |
|
|
0,000 |
Karlovy Vary dolní nádražíformerly Karlsbad unt Bf
|
376 m |
|
|
0,385 |
vlečka Karlovarské minerálni vody |
|
|
|
Teplá |
|
|
|
Eger |
|
|
|
Karlovarský Tunnel (81 m) |
|
|
|
Chomutov–Cheb |
|
|
|
from Chomutov (former Buschtěhrad Railway) |
|
|
3,060
|
Karlovy Varyformerly Karlsbad
|
412 m |
|
|
~5,200
|
Sedlec siding (railway)
|
|
|
|
to Cheb |
|
|
6,237 |
vlečka Porcelánka Viktoria |
|
|
6,447 |
Stará Roleformerly Alt-Rohlau
|
390 m |
|
|
|
Rolava |
|
|
6,945 |
vlečka stararolský porcelán Moritz Zdekauer |
|
|
|
from Chodov (former Chodau–Neudek railway) |
|
|
12,061 |
Nová Roleformerly Neu-Rohlau
|
440 m |
|
|
12,135 |
vlečka Karlovarský porcelán |
|
|
~14,900
|
Nová Role zastávkaformerly Hammerhäuser
|
480 m |
|
|
15,520
|
vlečka Bývalá brusírna na dřevo |
|
|
16,545 |
vlečka Bývalý závod Vejprtských papíren |
|
|
~17,500
|
Sucháformerly Gibacht-Thierbach
|
525 m |
|
|
18,957 |
vlečka Vlnap a.s. |
|
|
19,460
|
Nejdekformerly Neudek
|
557 m |
|
|
20,573 |
vlečka Metalis a.s |
|
|
|
Nejdecký Tunnel (230 m) |
|
|
~21,400
|
Nejdek zastávka |
600 m |
|
|
|
Vysokokopecký Tunnel (68 m) |
|
|
~23,100
|
Vysoká Pecformerly Hochofen
|
640 m |
|
|
23,375 |
Rolava |
|
|
24,244 |
Rolava |
|
|
|
Novohamerský Tunnel (252 m) |
|
|
|
Rolava |
|
|
|
|
|
|
|
Weißbach Viaduct |
|
|
26,202 |
Nové Hamryformerly Neuhammer (b Karlsbad)
|
713 m |
|
|
~28,500
|
Tisová u Nejdkuformerly Eibenberg
|
765 m |
|
|
~31,200
|
Nové Hamry zastávkaformerly Sejfy/Seifenhäusel
|
830 m |
|
|
~33,100
|
Oldřichov u Nejdkuformerly Tellerovy domy/Tellerhäuser
|
875 m |
|
|
|
Straße II/219 |
|
|
~34,600
|
summit |
915 m |
|
| |
