Morris Canal | |
---|---|
Morris Canal
|
|
Specifications | |
Length | 107 miles (172 km) |
Maximum boat length | 87 ft 6 in (26.67 m) |
Maximum boat beam | 10 ft 6 in (3.20 m) |
Locks | 23 locks + 23 inclined planes |
Maximum height above sea level | 914 ft (279 m) |
Status | Closed |
History | |
Original owner | Morris Canal and Banking Company |
Principal engineer | Ephraim Beach |
Other engineer(s) | James Renwick, David Bates Douglass |
Date of act | 31 December 1824 |
Construction began | 1825 |
Date of first use | 1829 |
Date completed | 20 May 1832 |
Date closed | 1924 |
Geography | |
Start point | Jersey City, NJ (originally Newark, NJ) |
End point | Phillipsburg, NJ |
Connects to | |
Morris Canal
|
|
Location | Irregular line beginning at Phillipsburg and ending at Jersey City, New Jersey |
Area | 0 acres (0 ha) |
NRHP Reference # | 74002228 |
Added to NRHP | October 1, 1974 |
Morris Canal Route Map (1871) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|